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主旨

為您爭取補助的報廢車回收

日期
[2013-07-17]

2009年,胡先生花30多萬元買了一輛二手廈門金龍35座旅遊車,由於個人沒有運營資質,於是挂靠在旅行社運營。

胡先生是車主兼司機,油費、保險都自己負擔,每月再向公司繳納1000-1700元不等的管理費。胡先生提供的真光公司會計記賬單顯示,他每月向公司交管理費,自己交車輛保險。 2012年9月1日開始,上海市正式執行《關於推進落實高污染汽車淘汰及限行工作的實施意見》,通過“報廢車回收補貼”和“黃標車擴大限行”兩大舉措加快報廢車回收。依據環保局相關規定,長途營運客車在統一補貼標準基礎上,每輛車可追加5萬元的補貼。然而,報廢車回收後,5萬元補貼到胡先生手裡卻打了折扣。2013年11月28日,胡先生把自己的旅遊車駛進上海市機動報廢車回收車回收服務中心。客車正常運營時限為15年,胡先生的車運營8年,提前7年退役。 2014年5月,胡先生詢問回收中心,得到答复:補貼已發放,應有5萬元。到了2014年8月,真光旅行社發放補貼,胡先生卻只領到3.5萬元。

 
   
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