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主旨

報廢車回收拆解技術先進

日期
[2013-07-14]

一輛報廢小汽車推進“手術室”,3分鐘後,出料口掉出銅、不銹鋼、塑料分類碎片,無任何殘留污染物。

昨日,佔地600多畝的武漢格林美報廢汽車處理基地正式在陽邏試運行,該項目總投資12億元,年處理報廢車回收10萬輛,新增產值50億元。中國物質再生協會會長劉堅民評價,這是目前國內技術最先進、華中地區規模最大的報廢汽車處理基地。基地負責人吳志剛介紹,汽車入庫時,會領到一個“身份證”,車牌照、車型等信息自動存入電腦。汽車“洗澡、吹乾”後便是“抽油”,抽取汽油、柴油、潤滑油等5種殘留油,分類存儲到油庫,避免二次污染。接下來,在一條報廢車回收生產線上完成拆輪胎、門窗、坐墊、發動機,引爆安全氣囊等工序,最後只剩下車殼。幾十秒鐘全部完成。 “輪胎、門窗和有用的發動機將進行再製造,車殼、座椅和無用的發動機被運往破碎機。”吳志剛說,破碎後的殘渣被送進分選流水線,自動將銅、鋁、不銹鋼、塑料等分類。“從整車到碎片,12道工序,3分鐘完成。”據介紹,工藝的核心設備,如拆解線、破碎機和分選線等全部進口,是世界上最先進的。業內人士表示,武漢已經進入報廢車回收的高峰期,該基地的建立對減少霧霾和汽車污染具有積極作用。

 
   
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